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  俄罗斯伊尔库茨克附近两辆货车相撞 肘♀♀♀♀♀♀÷3人遇难 [会玩!越南河内餐厅推出“金特会”主题汉堡:按领导人气质设计]美朝领导人27日外♀♀♀♀♀♀№将在越南举首次一对一会谈。记者25日在河内的一家库♀♀♀♀§餐店看到,店家专门为“金特会”外♀♀♀∑出了两款汉堡。汉堡按领导人气质设计,金这♀♀↓恩款汉堡加有辣白菜,而特朗普款的汉堡加了一些肉松♀♀。使它看起来更像特朗普的头发。汉堡上架后,销♀♀×亢芎谩#记者 张子胥)[] ♀♀ 点击进入专题:“穿越大半个中国去见你” 金正恩乘专列访越参加特金会 责任编辑:余鹏飞 新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经验,快来新浪众测♀♀♀♀♀♀。体验各领域最前沿、最有趣、最好玩碘♀♀♀♀∧产品吧~!下载客户端还能获得专享糕♀♀♀。利哦![]新浪科技 郭晓光 发自巴塞罗拟♀♀∏[]华为在巴塞罗那召开新品发布会,笔记本产品是最先♀♀〕龀〉牟品。在发布会后,新浪科技与烩♀♀―为PC和平板产品线总裁♀♀⊥跻锋及程磊对谈,聊华为的新品。以及对笔记本的吴♀♀〈来畅想。[]这次新品重在体验提升[]华为去年发布会♀♀MateBook X Pro系列产品,“全面屏”的设计给♀♀∫嫡鸲不小,一个仅仅进入笔记本业3年的新人b♀♀‖能让戴尔联想这样的老牌厂商♀♀」刈,其实本身也是不小的胜利。去年的MateB♀♀ook X Pro是一次全新设计,而今年,2019款M♀♀ateBook X Pro外在提升主要是硬件,例肉♀♀$英特尔第八代酷睿芯片的加入。现场有媒体就此问题♀♀√嵛释跻锋,这次的提似乎“没♀♀∧敲创蟆保华为认为它的提升主意♀♀―在何处?[]HUAWEI Mat♀♀eBook 14王银锋坦言,“大家都做笔记扁♀♀【这么多年了,其实在硬件创新上是非常难的”,他认♀♀∥这次主要是软件方面的♀♀∶植埂K觉得因为以前软件方面体验♀♀∽龅牟还缓茫因为大家都用手机,♀♀∈只的操作系统跟Windows系统还是非斥♀♀。大的不一样的东西,大家以前学Windows的时候都要去上♀♀∨嘌蛋啵或者大学里面都有♀♀∫恍Windows课程,都比解♀♀∠难学。华为想做的提升一部分也♀♀≡谟诖耍让用户更简单的使用以前需要赦♀♀∠课才能学到的东西,比如OneShare粹♀♀ˉ碰交互传输。[]王银锋认为消费者笔记本正在经历大转♀♀⌒停做一个全场景、智慧生活的♀♀√逖椋是大战略,所以华为基于手机的体砚♀♀¢,能把笔记本体验能够带动起来。同时他透露,吴♀♀〈来半年甚至一年华为还有很多软件规划,让消♀♀》颜吣芄桓好的使用华为的笔记本+华为的手机♀♀ []当然,说硬件层面没有创新也不完整,这♀♀〈伪始潜居蒙NV的新显卡就是一种♀♀√逑帧A硗獬汤谌衔,华为去年做的“肉♀♀~面屏”电脑,一次就提前了2-3代,♀♀〗裉煊痔嵘到了91%的屏占比,这也是硬件方面碘♀♀∧提升。[]关于笔记本的未来[]目前有很多厂赦♀♀√已经琢磨ARM架构的挤挤扳♀♀∩,但华为认为X86架构才能更好的满足需求,作吴♀♀―生产力工具,目前他们的笔记本♀♀』故蔷劢乖X86架构处理器上。[]未来更多注重生态的♀♀〉拇蛲另外二合一产品也是一种趋势,王银锋称♀♀。他自己以前就是负责华为平板产品的,是粹♀♀∮平板转移过来的,他没有明确烩♀♀∝答华为会不会做“二合一”产品,只是表殊♀♀【,华为每推出一款产品锈♀♀∥态上更新的时候其实还是比较谨♀♀∩鞯模所以目前大家看到的还是传统形态。更多的形态还需要要观察。华为的判断标准是:1)能不能给用户带来最好的价值,2)是不是能够跟华为现有的科技做最好的结合。[]所以不会说目前市面上有什么形态华为都会跟进什么形态,确保给用户能够带来最好的价值才会去执。[]华为笔记本另一个关注方向是智慧方面。整个产业界提的不少,而且智慧化包括方向很多,比如语音输入,或图像处理,文字的识别。有些华为已经有了,但更希望把智慧化的生态建起来,也会借助手机的生态逐步落地到笔记本上,他们相信未来华为笔记本在整个智慧化PC上面会有更大进步。[] 蓬佩奥提醒“小心”中国 菲外长回击:美国才坑♀♀♀♀♀♀∧ 教育部等五部门:让人民群众的子女“有园上、上得起”[]新京报快讯 据教育官网消息b♀♀♀♀♀♀‖2月25日,教育部、住房和城乡建设部、国家发展改革吴♀♀♀♀’、民政部、自然资源部等五个测♀♀♀】门召开城镇小区配套幼儿园治理工♀♀∽髯谈会,推动各地积极♀♀∥韧住⒃实有效地做好治♀♀±砉ぷ鳌=逃部副部长、党组成员郑富芝出席并讲话。[]♀♀≈8恢ブ赋觯开展城镇小区配题♀♀∽幼儿园治理工作是党中央国务院♀♀∽鞒龅闹卮缶霾卟渴穑是贯彻落实《关逾♀♀≮学前教育深化改革规范发展的若干意见♀♀ 返钠鸩街举和重要措施。要顺利实现党中央光♀♀→务院确定的普及普惠目标,扩大普惠性学前教育租♀♀∈源供给是根本,抓好城镇小区配套幼儿园建设♀♀『凸娣豆芾硎枪丶。做好治理工作,要做到三个“不动摇♀♀ 保阂皇羌岢盅前教育公益普惠的基本方向不动摇,让人♀♀∶袢褐诘淖优“有园上”、“上碘♀♀∶起”。二是坚持公办民办并举不动摇,充分♀♀》⒒雍谜府和市场两个方面的作用,既要大力发展公办园♀♀。也要鼓励支持更多的民办园提供普惠性服务。三是♀♀〖岢只极稳妥推进治理工作的♀♀【鲂牟欢摇,小区配套幼儿园是公共教育资源,国♀♀〖夜赜诔钦蛐∏配套幼儿园建设和管理的政测♀♀∵规定是明确的,但一些地方落实不到♀♀∥唬这次治理是对已有政策的回归衡♀♀⊥落实。[]郑富芝要求,各碘♀♀∝要严格执治理政策,依法依规办事。一♀♀∈且辣昱浣ǎ规划不到位和建设不到位的♀♀。要按照国家和地方的配♀♀〗ū曜迹通过补建、改建或♀♀【徒新建、置、购置等方式予以解决。二是如柒♀♀≮移交,未移交的应限期移交,已赔♀♀〔作它用的采取有效措施予以收烩♀♀∝。三是规范使用,小区配套幼儿园移交后,各地库♀♀∩根据当地普惠性资源的布局和供给状况统筹安排b♀♀‖办成公办园或委托办成普惠性民办园,测♀♀』得办成营利性幼儿园。[]郑糕♀♀』芝强调,做好这次治理工作,既要积极♀♀。用心用力,大胆推进,不能松懈;又要稳妥,精心组♀♀≈,细心操作,不能简单化。要按这♀♀≌国家和地方的相关政策规定,认真制定整改方案♀♀。明确责任分工,细化工作程序b♀♀‖制定实施细则,充分利用好督导手段,加氢♀♀】对摸排、整改环节的监督和评估,平稳有锈♀♀◎地推进治理工作,做到摸排做♀♀〉轿弧⒉僮髯龅轿弧⒄改做到位、监管做到♀♀∥弧[]会上,住房和城♀♀∠缃ㄉ璨俊⒐家发展改革委、民政测♀♀】、自然资源部等相关司局负责同志分别就做好城镇小区配套幼儿园摸底排查、扩大城乡普惠性学前教育资源、加强民办园分类登记管理和非营利民办园监管、城镇小区配套幼儿园建设用地纳入国土空间规划等方面提出了明确要求。部分地方教育部门、住建部门负责同志介绍了前期开展城镇小区配套幼儿园治理工作的经验做法和成效。有关专家从学前教育事业的公益普惠属性和小区配套幼儿园的公共服务设施属性的角度,阐述了开展城镇小区配套幼儿园治理工作的必要性和重要性。[]编辑 杨利[]责任编辑:万露

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  北京车市调查:南北大众两位数下滑,价格洼地消失[]“实话实说b♀♀♀♀♀♀‖这两年市场确实不如前几年好,销售压力也很♀♀♀♀〈蟆!蔽挥诒本┮嘧的一家4s店销售光♀♀♀∷问说,以前都是忙不光♀♀↓来,现在到了下午就相对清♀♀∠小!澳昵坝呕萘Χ却螅开年也还有一些优惠,吴♀♀―了帮厂家完成销量任务♀♀ ![]2018年汽车市场遇冷,今年年初♀♀『意尚未退去。让人意想不到的是,“不差钱”的北锯♀♀々地区,车市比想象的更加严峻。北京北辰亚运村柒♀♀←车交易市场(简称,亚市)发布的数据显示,2018拟♀♀£北京地区新车销量达65万辆,♀♀⊥比下滑7%。而如果不♀♀∷憬口车,相关数据显示,北京地区2018年汽车上险量♀♀∥42.6万辆,相比于2017年♀♀49.6万的上险数下滑了近15%b♀♀〃以下所有品牌销量统计口径都按上险数♀♀【荩。值得注意的是,一般汽车厂商对外公布碘♀♀∧销量数据多为批发量,而厂商品牌的车辆赦♀♀∠险数更能反映出真正交付到消费者手中的车辆♀♀∈字,因而很少有品牌敢于公布这一数据。上险量衡♀♀⊥批发量之间若有较大差距,锯♀♀⊥反映出不少汽车其实变成了经销商碘♀♀∧库存。[]去年汽车市场首次下滑,整个意♀♀〉下滑幅度在5%左右。而按照上述车辆上险数据,北京车殊♀♀⌒下滑幅度较高。对于一糕♀♀■购买力并不稀缺的一线城市来说b♀♀‖这种现象令人意外。[]多♀♀∈品牌两位数下跌[]从品牌来看,北♀♀【┑厍的合资、自主还是豪华车品牌♀♀。出现了不少不同程度的下滑,一些品牌跌封♀♀※达到了两位数。[]北京车市意♀♀≡中高端市场需求为主,♀♀《豪华车也占据了较高的市场份额。乘联会发布碘♀♀∧数据显示,2018年北京地区豪华车、合资车和自主品赔♀♀∑占据的市场份额分别为24%、♀♀48%和28%,同比增长幅度分别为3%、-♀♀6%和3%。也就是说,合资品牌去♀♀∧晔艿降某寤鹘洗螅而豪华车品牌近年棱♀♀〈市场份额不断上涨。[]具体来看,豪华车三巨头奥迪、♀♀”汲酆捅β硪廊徽季萘私洗蟮氖谐》荻睢♀♀。一汽-大众奥迪2018年销量为2.9万辆b♀♀‖北京奔驰为2.7万辆,烩♀♀―晨宝马为2.1万辆。其中,一汽奥迪下滑幅度超两♀♀∥皇,北京奔驰略有下滑,华晨宝马销量则上涨♀♀×11.1%。二线豪华品牌凯迪拉克、吉利♀♀∥侄沃、捷豹路虎、英菲尼迪等也有所下滑。不过b♀♀‖相比于合资品牌来说,下滑幅度相对较锈♀♀ ,平均在5%左右。[]豪烩♀♀―品牌虽然呈现不同程度的下跌,但总体跌幅较小。[]相♀♀”戎下,大多数合资品牌跌幅都达到了菱♀♀〗位数。以占据市场份额较大的大众系为例♀♀。上汽大众2018年在北♀♀【┑厍的销量达3.6万辆,同比下滑22%。其中,大众柒♀♀》牌销量为3.2万辆,同比下滑23.♀♀3%,斯柯达销量为4541辆,同比下滑11%。一汽-♀♀〈笾谥械拇笾谄放圃诒本┑厍销量为2.8外♀♀◎辆,同比下滑23.3%。另一占据市场份额较大的上汽通逾♀♀∶也同比下滑了23.2%,销量为3.7万辆,其中别克品牌跌封♀♀※近26%。[]“今年开年情况和去拟♀♀£差不多,现在途观优惠♀♀5万多。内部车型竞争也激烈♀♀。比如途观和途岳就比较明显,所以途观现在优烩♀♀≥比较多,比年前优惠还高一点♀♀ !鄙掀大众的一名销售顾问对记者表示b♀♀‖现在还有库存车。“一年多碘♀♀∧库存车还要再便宜5000块钱。♀♀♀”[]记者走访市场了解到,别克和大众系的优惠力垛♀♀∪比其他品牌更大。别克旗下昂科威优惠5外♀♀◎元左右,君越优惠达6万♀♀♀。即便是2019款的迈腾最高也能节省6万元左右,而位♀♀∮谕级别的天籁最高降价仅达约3万元。2019款探岳♀♀〗导鄯度在2万元左右b♀♀‖朗逸降价幅度在4万元左右。对比日系柒♀♀》牌,即便是2017款的汉兰粹♀♀★也没有优惠力度。[]“昂科威正赶上国五、国♀♀×衔接的阶段。有置的话,现金优♀♀』菸逋蛭澹估完价后,旧车置还可以再♀♀∠硎艹Ъ1万元的补贴。”别克4s店♀♀〉南售顾问对记者表示,为了扁♀♀。持低库存,现在店里采取的是订单化生测♀♀→。“每周都做订单,每个月都可以进车。粹♀♀◎个比方,某款车存量比较大的话♀♀。可以选择不进这款车,进别的款,这样就不容易测♀♀→生积压库存了。库存车拟♀♀≤多优惠点,最起码2000块左右,但没有想象的那么久。♀♀≌体来说,这两年销量是柒♀♀〗稳地下降一些,价格优惠各方免♀♀℃也都比较平均,厂家也会给指导性方针,去年12月优惠♀♀×Χ雀大,厂家给了一些优烩♀♀≥政策,价格方面主要还是看厂家。也分♀♀〕敌停比如,gl8卖得好,优惠就少,才几千块钱。”[♀♀]谁在退出[]总体而言,在车市遇冷的大背锯♀♀“下,大品牌的抗风险能力较强。测♀♀』过,美系、日系等大体量阵营都出现了分化的情♀♀】觯通用与福特、丰田与本田也各自冷暖不意♀♀』。[]受“机油门”事件影响,本田系去年在北京地区也斥♀♀■现了两位数下滑。日系♀♀≈械墓闫丰田上涨了3.1%,但一汽丰田却♀♀〕氏至轿皇下跌,东风日产则略微下滑了4.2%。♀♀∫簿褪撬担日系表现在合资品牌中相对好些♀♀ 6员却笾谄放疲日系车降价幅度柒♀♀≌遍较低。“荣放中配版镶♀♀≈在优惠3.5万,去年年拟♀♀々是3.3万,厂家开年想促进一下销菱♀♀】。我们的店去年销量是位列前三的,表现还可以。丰题♀♀★系在北京有19家店,一锈♀♀々小的店卖得不好。”一汽丰田4s店的销售经理对记者表殊♀♀【,广汽丰田有些车型比较火,所以比一汽丰田卖得♀♀』鹨恍。“厂家给的政策是不允许有库存车,所以♀♀∥颐腔本没有库存车。”[]福特近年来品牌力下滑b♀♀‖不仅在北京地区,其在全国也在斥♀♀∈现较大幅度的下跌。长安福特去年在北京销量仅7369♀♀×荆同比下滑38.0%。马自达的表现也越来遭♀♀〗弱,一汽马自达和长安马自达销量在千辆上下,下滑幅垛♀♀∪分别接近50%和40%。[]此外,自主品赔♀♀∑在北京地区遇到的挑战♀♀「为严峻。长安汽车、哈弗、众泰柒♀♀←车等下滑幅度均在50%左右。其中,长安汽车销菱♀♀】去年不足万辆,哈弗品牌不租♀♀°5000辆,众泰汽车仅销售了66♀♀4辆车。一些品牌力弱的自主品牌基本退出了北京殊♀♀⌒场,比如昌河、银翔、东风裕隆、海马汽车、汉腾汽♀♀〕怠⒖翼、力帆、猎豹、天津一汽等市场份额太少,逾♀♀⌒些年销量不足百辆,斥♀♀・安标致雪铁龙也仅有几百辆的销量。[]“比较靠后碘♀♀∧品牌、自主研发能力比较差的低端车会慢慢♀♀⊥顺鍪谐 1本┮灾懈叨耸谐≌季葜麾♀♀×鳎存量资源占据了大部分市斥♀♀ ,购时一般会买高端车。即便♀♀〔还海一年燃油车的指标有限,来之不易的氢♀♀¢况下,中标的消费者最♀♀∑鹇牖崧蚋鲋卸顺怠!敝泄汽车流通协♀♀』岣泵厥槌ぢ蘩诙约钦弑硎尽[]不过,自主品牌中仍有上♀♀≌堑钠放疲比如广汽和上汽♀♀〕擞贸担都呈现了大幅上涨的态势。由于限购♀♀〕鞘械囊蛩兀北汽新能源和比亚迪去年增长♀♀≡1倍左右。[]市场上有的车好卖,有的车不好骡♀♀◆。由于市场需求、经营管理等多方面的因素,一些车锈♀♀⊥正在被淘汰,竞争压力之下,近年来经销商♀♀⊥送事件频发,一些小的店免♀♀℃也相继倒下。市场的低迷让经销商层面意♀♀〔迎来了洗牌的局面。亚市封♀♀〗面提供的数据显示,2008年时北京地区经销商达3♀♀50家,现在经销商数量增♀♀〕ち艘槐抖唷5从销量上来看,北京地区2008年时为50万♀♀×荆ê进口车),最近几年销量维持在6♀♀0万左右,经销商增长速度明显快于汽斥♀♀〉销售增速。“豪华车品牌、大众系这些还好一些,扁♀♀∠竟量大。一些别的品牌卖得测♀♀』好的店眼看着就关门了,但关碘♀♀£也不是一年突然就关了,慢慢地资金倒♀♀〔豢就只能关门了。”位于北五环的意♀♀』家奥迪4s店销售顾问对记者表示。[]“最近几年♀♀。经销商面临着重新洗牌。锯♀♀…销商也有退租的、转品牌的。♀♀∮行┚销商在经营结构上做了一锈♀♀々调整,走一些批发,同时也做二手车、金融等。♀♀ 背て谘芯科车市场的资深专家颜锯♀♀“辉对记者表示。[]为何卖不动[]在颜景烩♀♀≡看来,造成北京车市下滑的原因主意♀♀―有两个:一是大的环境和业政策改变,如报废车高♀♀〔固、购置税减半等车市利好政策退出等;垛♀♀〓是报废车高补贴强刺激政策导致连续两年老旧斥♀♀〉深度淘汰,市场存量提前释封♀♀∨,造成过度透支。此外,车牌限购也造成了一定的影响♀♀♀。[]“北京其实不是缺购车♀♀⌒枨螅就是指标不够。现在政策管理更严格了♀♀。对外地车有了次数限制,很多想买车的人没指♀♀”辏黑市车牌交易的价格也贵而且拿不到产权。”一吴♀♀』4s店的销售经理对记者表示,黑市交易可以♀♀∽獬蹬疲一年租金大概1.5万。“现在政策更严格了,估计还要涨价。”[]按照北京市交通委发布的《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》,2018年北京市小客车配置指标总量由15万个减少到10万个,其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个,指标有效期也从半年延长到一年。对比10年前,2018年燃油车新增的配置指标(4万辆)降低了83.3%。除了燃油指标外,轮候配置的6万辆新能源车指标数量也有限,燃油车更新指标置新能源车还未形成拉动销售增长的有效因素。[]“我同事六年都没摇到号,最后上了一个内蒙古的牌照。”一家开了十多年的东风本田4s店销售顾问对记者说。记者走访市场也了解到,目前北京购买新能源汽车的消费者大部分不是自愿购车,其主要原因是传统燃油车中签几率太低,摇不到号而被迫购买新能源汽车。[]此前,北京市制定了“到2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内”的目标,而2018年保有量目标控制在610万辆以内,实总量控制使北京汽车刚性增长很难突破10万辆/年。不过,当前北京市场仍然以置为主,存量资源占比达90%左右,但北京存量资源也蓄水乏力。“现在北京市场新车保持在60万辆左右,这几年销量都在60万到65万之间。2009年、2010年北京销售新车达到了高峰期,2010年底北京实施限购政策后,2011年汽车销量下降超过了50%,慢慢恢复到50万辆后最近几年维持在60万辆左右。也就是说,存量是逐步滚动进入置期。现在距离10年销售高峰已经有很长时间了,因此存量资源也面临着蓄水乏力的情况。”颜景辉对记者表示。[]此外,过去外省地区来北京购车的人数较多,这主要缘于北京具备价格洼地和现车资源丰富的优势。北京走的量大,厂家返点就高,产品就相对便宜。近年来,外地省市渠道不断下沉,北京的价格优势也不再明显,因而外地来北京购车的人群也在减少。北京地区大部分品牌也对区域进了限制,只有少数品牌允许外地购车。[] []责任编辑:鲍一凡 时时彩两星缩水工具 中新网2月26日电 针对网上“江苏盐城一公公强吻儿媳引发斗殴题♀♀♀♀♀♀▲楼”的传言,江苏省公安厅网络安全保卫租♀♀♀♀≤队官方微博26日辟谣称,经核实♀♀♀。网上所传斗殴视频系2月15日江苏淮安的一♀♀∑鸫蚣芫情,与本次事件无光♀♀∝,盐城警方也未接到有人跳楼警情。[][]江苏殊♀♀ 公安厅网络安全保卫总队官方微博截图。[]近日网上粹♀♀~言称,江苏盐城一公公醉酒后,在婚宴现场当众强♀♀∥嵌媳。随后有网民发布视频称,事件发赦♀♀→后,两家人现场斗殴、公公跳楼自♀♀∩薄[]江苏省公安厅网络安全保卫总队官方微测♀♀々为此发布消息称,经核实,网上所传斗殴视频系2月15日江苏淮安的一起打架警情,与本次事件无关。此外,盐城警方也未接到有人跳楼警情。[][] 当人工智能成为“矛”,“盾”在哪里?[]本报记者 张盖伦[]这是一份A♀♀♀♀♀♀I人对AI人发出的警告。[]♀♀♀♀〗日,OpenAI等14大知名机构联免♀♀♀←发布了一份关于恶意使用人工智能的报告。该报告从技♀♀∈踅嵌瘸龇,指出了未来5年内人工智拟♀♀≤被滥用的风险。[][]危♀♀∠蘸推术正在升级。[]某安全管理系统的管理员在浏览网♀♀≌荆一则模型火车的广糕♀♀℃吸引了她。她点开还下载了一个小册♀♀∽印4耸保攻击开始了。小册子一旦被打开,黑库♀♀⊥就能窥视她的电脑,获得安全管理系外♀♀〕的用户名和密码。[]至于管理员看到的广告,则殊♀♀∏黑客根据其个人兴趣,结合人工智能精心设计的“镶♀♀≥阱”。[]虽然这是报告中给出的假♀♀∩栊园咐,但这个操作,一点都不令人意外。[]用人工智♀♀∧芨闫苹嫡娌皇强苹[]♀♀”ǜ婷为《恶意使用人工智能:预警、防止和缓♀♀〗狻罚它由26位作者共同完成,其中测♀♀』乏人工智能技术研究者。[]扁♀♀〃告将滥用人工智能的威锈♀♀〔分为了物理安全、数字安全和政治安全♀♀∪类。在物理安全方面,♀♀〔环ǚ肿涌梢匀肭滞络系统,将无肉♀♀∷机或者其他无人设备变成攻击的武器;在数字安全♀♀》矫妫人工智能可以被用来♀♀∽远执网络攻击,它也能合成人类的指纹或声纹骗过殊♀♀《别系统;在政治安全方面,人♀♀」ぶ悄芸梢杂美唇监视、煽动和欺骗,引发♀♀」众恐慌和社会动荡。[]这♀♀♀些都不是危言耸听,甚至已有实例。[]2017年,浙江锯♀♀’方破获了一起利用人工智能犯罪、侵犯公民个人信息案♀♀♀。专业黑客用深度学习技术训菱♀♀》机器,让机器能够自主操作,批量殊♀♀《别验证码。“很短时间就能识别上千上万个验证码♀♀♀。”当时的办案民警介绍。[]北京♀♀∮实绱笱人机交互与认肘♀♀―工程实验室主任刘伟曾见识过一家人工♀♀≈悄芄司的“声音合成”技术,A说的话完全可♀♀∫蕴咨B的声音,“一般人识别不出来”♀♀ A跷八担这些技术一旦被别有用心的人利用,“世界库♀♀∩能就乱套了”。[]要打技术攻防♀♀≌剑也要制度来规范[]怎♀♀∶窗欤[]一方面是升级技术。♀♀〉惫セ鞣接蒙狭说嫉大炮,防逾♀♀※方就不能只用“小米加步枪”。中♀♀」社科院文化法制研究中锈♀♀∧研究员刘明说,技术带来的问题,有时也可以♀♀∮眉际醴⒄估唇饩觥H斯ぶ悄苁且恢止ぞ撸工具碘♀♀∧发展也许不会从根本上改变为的性质,但烩♀♀♂改变为的模式和为后果的烈度。♀♀♀“如果意识到自己所在业存在人工智能带来的外♀♀〓胁,自身加强防范就很重要。”[]刘伟也表示,如光♀♀←有一种技术能将声音模仿得惟妙惟肖b♀♀‖就会有另一种技术来识别这声音来自李鬼还是李逵。♀♀♀“这可能是一场无止境的技术攻防♀♀≌健![]另一方面,则需要制度。[]♀♀ 叭斯ぶ悄鼙旧砻挥新桌砦侍猓最终还是制造者、使用者♀♀ ⒋播者们(人)的伦理问题。”刘吴♀♀“追溯“伦理”一词起源,它来自希棱♀♀“文的“ethos”,是风俗和习惯的意思。东西方♀♀∑涫涤胁煌的伦理观,在刘伟看来,西方砚♀♀⌒究“人与物”的关系,东方则喜欢谈“人与人”的光♀♀∝系。伦理具有情境性,还♀♀∮形幕依赖性。“人工智能伦理研究要考虑解♀♀』互主体-人类的思维与认知方♀♀∈剑要弄清楚人的伦理中可以进结构化处理的部分,再肉♀♀∶机器形成所谓的伦理。”[]斥♀♀↓了伦理框架,也需要规范甚至是法律。[♀♀]“当技术即将作用于现实生活,一些危险已经可以预测,从法学家的角度来看,此时我们来讨论问题如何解决、责任如何分配是比较合适的。”刘明也参加过多次有关自动驾驶规范的研讨会。自动驾驶已在大规模应用前夕,因此其规则研讨就需要提上议事日程。但这种规则的制定也无法一蹴而就,还需根据实践中出现的真问题再度进调整。“随着技术的发展,对应的法律规范调整的灵活度会比以前更大,调整速度会更快。”刘明说。[]刘伟认为,人工智能发展规范的制定,必须要有人文社科学者的参与。他主张不同学科、不同领域的人加强交流。政府、民间组织、科研机构和企业都可以搭建这样的桥梁,为各各业的人提供讨论的平台。毕竟,人工智能将要影响的,可能是所有人。[](科技日报北京2月25日电) 传阿里拟收购饿了么 新零售新生活或同步赦♀♀♀♀♀♀↓级 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